Trên cơ sở quy hoạch được các cấp có thẩm quyền phê duyệt, Sở GTVT có trách nhiệm quản lý thực hiện

Hà Tĩnh có mạng lưới sông ngòi khá dày đặc có hơn 30 con sông lớn nhỏ đều xuất phát từ sườn Đông dãy Trường Sơn và đổ ra biển Đông. Do đặc điểm địa hình nên các con sông ở đây thường ngắn, dốc, sự phân bố mật độ mạng lưới sông tương đối đều, các hạ lưu thường bị ảnh hưởng của thủy triều

GTVT là bộ phận rất quan trọng của kết cấu hạ tầng, vì vậy phát triển GTVT phù  hợp với định hướng phát triển KTXH của tỉnh, đồng thời đảm bảo liên kết với vùng  và cả nước

Sớm thoát khỏi tình trạng thu nhập thấp và từng bước rút ngắn khoảng cách về GDP/người so với cả nước, trên cơ sở khai thác có hiệu quả những tiềm năng và nguồn lực của địa phương, đồng thời tranh thủ sự giúp đỡ của Trung ương, nhất là thời cơ khai thác mỏ sắt Thạch Khê, hình thành khu luyện kim sắp tới

Trong những năm qua, Hà Tĩnh đã có những bước chuyển biến vững chắc. Tăng trưởng GDP giai đoạn 2000 – 2005 là 8,63 % (giá so sánh năm 1994), trong khi cả nước tăng bình quân là 7,55%.

Hà Tĩnh thuộc vùng Bắc Trung Bộ, toạ độ  địa lý 17054' - 18038' vĩ độ Bắc, 105 011' - 106 036' kinh độ Đông; phía Bắc giáp Nghệ An, phía Nam giáp Quảng Bình, phía Tây giáp Lào với chiều dài biên giới 170 km (giáp 2 tỉnh Bolikhămxay và Khămmuộn), phía Đông giáp biển Đông với chiều dài bờ biển là 137Km.